江蘇耀宇新型管業有限公司主要生產:旋轉補償器|膨脹節|波紋補償器|補償器|風門|套筒補償器|波紋管|非金屬補償器|非金屬膨脹節|四氟補償器|金屬軟管

江蘇耀宇新型管業有限公司 
地址:江蘇省泰州市姜堰區白米鎮曙光工業園內
聯系人:顧經理
電話:0523-88337096
傳真:0523-88910339
手機:15961098088
郵箱:[email protected] 
網址:http://www.ergpn.tw/
全國免費熱線:15961098088 

 

 新聞中心 首頁>新聞中心
非金屬補償器的優點與熱浸鍍鋅處理
發布者:2019-4-11 10:13:58閱讀:0

非金屬補償器 http://www.ergpn.tw 的優點
1)涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、非金屬補償器適應地基變形能力強,對地基承載能力、平整度要求較低,工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。
2) 施工工期短是最明顯的優勢,土建工程與管節安裝可分開實施。
3)進行工廠集中化生產,生產不受環境影響,有利降低成本、控制質量。
4) 涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、非金屬補償器現場安裝方便,不需使用大型設備。
5) 解決北方寒冷地區(霜凍)對橋梁和管涵砼結構的破壞問題。
6) 減少或根本舍棄了常規建材,如水泥、黃砂、石子、木材的使用,環保意義深遠。
7) 涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、非金屬補償器結構受力情況合理,荷載分布均勻,并有一定的抗變形能力。
8) 涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、非金屬補償器采用標準化設計,生產、設計簡單,生產周期短。
9) 非金屬補償器有利于改善軟土地基結構物與路堤交界處的“錯臺”現象,提高行車的舒適度與安全性,減少工后營運、養護成本。
鋼制非金屬補償器是替代圓管涵、蓋板涵、和小橋的優質公路建材。產品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工廠造價低、抗變形能力強、減少通車后養護成本等優點,由其適合高寒凍土地區,軟土路基地帶和深填土地帶,可節省大量資金,具有明顯的經濟效益。
在公路施工中,應用鋼非金屬補償器代替鋼筋混凝土進行涵洞施工的歷史已經有100多年了。1896年,美國率先進行非金屬補償器通道、涵管的可行性研究。其后,在美國、加拿大、澳大利亞等國的公路建設中,均采用了鋼非金屬補償器進行涵洞的施工。1990年,日本高速公路設計,規范制定了波紋管涵設計技術規范。隨著波紋管涵在世界各地的安裝使用,證明了此種結構在各種使用情況下的通用性。在我國改革開放后,深圳及大同煤礦開始從國外進口成品波紋管涵進行涵洞施工。之后,上海市公路管理處、上海市政工程設計研究院、上海同濟大學對金屬波紋管涵進行了動、靜載試驗,結果表明能滿足設計使用要求,填補了國內的空白,且迅速得到推廣應用。幕墻一貫反應用于我國各地公路設施建設當中。鋼非金屬補償器投入到了青海公路施工當中,三年的實踐證明,鋼波紋管涵在北方寒冷地區完全符合公路建設當中的涵洞施工要求。陜西通途交通設施有限公司是一家專業生產公路涵洞通道用波紋鋼管(板)的企業,主要產品包括公路涵洞通道用波紋鋼管(板)、相關配套設施有橋梁支座、伸縮縫、鋼波紋腹板橋、聲屏障、鋼便橋、土工材料、防水材料、金屬掛網、防眩板、公路護欄等交通基礎設施和其他相應的基礎設施。
非金屬補償器出廠時,涵管及配件均經過熱浸鍍鋅處理,鍍鋅層平均厚度大于84μm,在沒有亂石沖刷的情況下,它的鍍鋅層就可防止銹蝕。目前國內涵管出廠前,根據鋼管管壁每年蝕耗厚度0.01-0.03mm,比國外涵管做的要保守,比正常管壁厚度增加了0.5mm,可提高使用壽命,而且涵管運至施工現場后,工地涂涮兩遍瀝青,瀝青涂層厚度達到0.3-0.5mm,并且根據國內車輛超載運輸的實際情況,還對非金屬補償器的技術參數(波距、波深、壁厚)進行了調整,增大了涵管在國內使用的保險系數。以上幾種措施即可滿足使用要求,使用壽命完全能適合公路的需求,更能滿足受流石沖刷的涵洞,確保流石對涵管管壁的沖擊。
更多詳情請咨詢:http://www.ergpn.tw

 
 

打印本頁 || 關閉窗口

 
 

版權所有:江蘇耀宇新型管業有限公司 電話:0523-88337096 傳真:0523-88910339 手機:15961098088 網址: www.ergpn.tw
旋轉補償器|膨脹節|波紋補償器|補償器|風門|套筒補償器|波紋管|非金屬補償器|非金屬膨脹節|四氟補償器|金屬軟管

爱棋牌游戏 全年出码上期出码规律 三肖中特马2019 四川时时vv平台 福彩3d每日最新开机号 内蒙古时时五星走势图 天津快乐十分官方开彩 江西多乐彩开奖走势 山西体彩十分 北京时时pk10赛车 广东快乐十分20分钟